kā Baltijas News Network ziņojumiem par 23 septembris, mums ir, lai uzzinātu, ka arvien vairāk neuzticību notiek pret Latvijas ostām.

Rakstā skaidro, ka:

Lasīt pilnu stāsts šeit:

“Vairs neizbrīna Latvijas Tranzīta biznesa asociācijas (LTBA) biedru, dažādu ekspertu un atsevišķu Saeimas deputātu histērija nekādā ziņā neķerties klāt brīvostu pārvaldēm, apgalvojot, ka pat simboliska brīvostu pārvalžu iemaksa valsts budžetā sagraušot Latvijas tranzīta nozari. Brīvostu pārvaldes un LTBA vada vieni un tie paši cilvēki, kuri lielā mērā nosaka arī Satiksmes ministrijas un tās pakļautās nozares dienaskārtību un darbību, norāda biedrībā Baltijas Asociācija – Transports un Loģistika.

Izteiktās bažas par Latvijas tranzīta nozares sagraušanu, BATL pārstāvji komentē šādi: «Nozares konkurētspēju noteikti veicina arī brīvostu pārvalžu uzspiestie, tehnoloģiski dārgākie investīciju projekti, vēlme uz nozares investoru makiem pārnest valsts piederošu hidrotehnisko būvju demontāžas izdevumus un citas brīvostai un pašvaldībai piekrītošas daudzmiljonu izmaksas? Arī tranzīta nozares ģenerēto daudzmiljonu ieņēmumu nekontrolēta ieguldīšana ar nozari nesaistītos projektos (daudzi no kuriem ir bankrotējuši vai atrodas uz bankrota sliekšņa) visnotaļ «pastiprina» tranzīta nozares konkurētspēju. Nozares «izaugsme», protams, nav iedomājama arī bez nozarē investēt vēlošu investoru apspiešanas, kuru ierobežošanā brīvostu pārvaldes tiesvedībās vien ir gatavas tērēt ievērojamu sava budžeta daļu. Un visbeidzot nozari visnotaļ «attīsta» valsts kontroles ziņojumos pieminētie naudas izšķērdības fakti, konkurences padomes neglaimojošie atzinumi, tiesu lēmumi un, protams, skandālos un tiesvedībās ieslīgušās brīvostu amatpersonas, kuru atrašanās amatos nepārprotami signalizē: izvēlieties Latvijas ostas – mēs zināsim, kur likt jūsu naudu.»

…”

Baltic News Network angļu valodā

Baltic News Network latviešu valodā

Baltic News Network krievu valodā

Diena.lv